2024年9月，《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高水平质量的发展行动方案（2024—2027年）》发布，明白准确地提出重庆将打造“低空经济创新发展之城”。到2027年，我市将新建通航起降点1500个以上，实现低空飞行“乡乡通”；低空飞行应用场景全方面覆盖应急救援、物流配送、城市通勤等领域，“六大创新”取得阶段性成效。
低空经济要高水平质量的发展，一定要解决低空飞行安全问题。2月20日，国内首次低空空域实时灵活转换与低空安全核心技术验证试验（简称验证试验）在永川大安通用机场成功举行。该试验以及永川搭建的国内首个低空安全系统性测试场，对我市打造“低空经济创新发展之城”有着怎样的重要意义？记者做了深入采访。
2月20日，重庆永川大安通用机场，技术人员正在对试验场内的无人机进行状态监控。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
2月20日下午，永川大安通用航空现场，高空中一道电光快速闪过，紧接着传来“砰”的一声，一架“黑飞”无人机在短短几分钟内便被成功击落。
2月20日，重庆永川大安通用机场，试验场内的一架模拟“黑飞”无人机被快速跟踪、识别、击落。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
这得益于“九天航驭”平台。它就像一双锐利的眼睛，在5公里外就能快速捕捉到无人机群，然后立即做准确探测、跟踪、识别，并在3公里范围内成功进行相对有效反制处置……
根据民航局统计数据，2023年全国查处黑飞案件较2020年增长了340%。低空飞行安全面临着“低空监视难、目标识别难、及时处置难、广域防范难”等诸多痛点。
当天，航天低空科技公司结合重庆独特的地形地貌，创新构建了重庆市低空安全防控分级标准，形成了国内领先、模块化、可复制的无人机防控系统建设方案，即编织“快响应、精识别、强反制”防护屏障。
当模拟“黑飞群”试图侵入时，平台依托5G-A通信、微波雷达、光电传感器和电子围栏构建的四层防护网，实现快速被击落，从而将影响降至最低。
当天，在永川5公里×5公里试验空域内，“九天航驭”平台成功调度103架无人机完成多任务协同，包括26架无人机紧急避让、重载无人机精准投送等高难度动作。
特别是其独创的“三维网格调度算法”，能依据气象、电磁、地形等环境参数动态分配空域资源，使单位面积飞行器容量提升至20架/平方公里，相当于地面交通的40倍通行效率。
2月20日，重庆永川大安通用机场，无人机群正在空中不同高度执行各种测试任务。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
据介绍，随着城市末端配送与城市空中交通场景逐渐成熟并实现商业化应用，未来重庆低空日飞行量将达到10万架次，同时在空中多构型无人机（多旋翼无人机）达1万架，城区低空飞行密度将达10-20架/平方公里，安全飞行管控难度将逐级递增。
“九天航驭”平台通过飞行试验验证，将实现智能化、高密度飞行场景调度、数据共享与数据互通，构建起国内领先的低空大规模高密度飞行的实时动态管控能力，为实现低空飞行“联得通、管得住、放得开”提供了安全可靠的管控大脑。
正如无人驾驶汽车需要经过大量仿真和实测才能上路一样，飞行器同样需要大量的仿真和实测。比如一架无人机如果有坠机的风险，若它具备自我感知系统，就非常有可能避开地面人群。
航天低空科技公司相关负责这个的人说，当前全球低空规模化飞行尚未达成，飞行数据少，环境影响因素与应用场景覆盖不全面，低空数字飞行规则有关标准仍在探索完善阶段。利用大安通航机场试验基地的实际飞行现状，“九天航驭”平台基于数字孪生技术，将构建一个可实现数据交互联动的数字试验场与物理试验场，不但可以实时映射物理空域的运作时的状态，更能模拟极端天气、设备故障等突发场景与处理流程。
值得一提的是，该平台未来还可为低空飞行器设计与场景规划提供仿真验证服务，大大降低企业研发成本，带动低空经济产业链协同发展。
2月20日，重庆永川大安通用机场，九天航驭管理平台正在进行国内首次低空空域实时灵活转换与安全核心技术验证试验。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
“我们的目标是让重庆低空飞行比地面交通更安全更有序。”航天低空科技公司相关负责这个的人说，未来，重庆全域智能管理平台将上线，将率先建成“可感知、可预警、可管控、可追溯”的低空安全体系，这将助力我市低空空域使用效率提升40%。
低空经济要发展，飞行器必须能实现“即时飞、自由飞、融合飞”。然而，目前低空空域利用率还不足，制约了低空经济的发展。
原来，我国低空空域精细化划设不够完善，动态灵活转换机制能力不够，导致空域呈现点状、线状、临时开放状态，尚未形成一张紧密相连的网络。
为破解这一难题，航天低空科技公司依托“九天航驭”智能一体化综合管理服务平台，在永川区大安通航机场试验基地试点建立起“网格化+数字化”管理系统，为验证“军-民-地”之间的快速审批提供技术方法，将原本需要跨部门协调的复杂流程，通过平台实现“即报即批”，为“县县通”“干支通”机场网络建设提供了可复制的制度样本。这也为重庆打造全国领先的低空空域开放形态奠定了坚实基础。
广哈通信在低空经济领域的相关情况如下： - 未来市场发展的潜力与政策支持：根据《2025中国低空经济发展白皮书》，中国低空经济规模预计2025年突破1.2万亿元，2030年达3.5万亿元。国家政策层面全力支持，如四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》推动通用航空装备融入大众生产生活，为低空经济催生万亿级市场规模创造条件。 - 技术与应用：广哈通信自主研发的空域动态感知系统，可实现无人机与有人机的实时协同调度，并与北斗导航深层次地融合，定位精度提升至厘米级。其系统在深圳、广州等低空经济试点城市，成功应用于无人机物流配送、电力巡检等场景，市占率超40%。 - 订单与业绩：2024年广哈通信低空经济相关订单同比增长超200%。2024年前三季度财报显示，公司营收2.34亿元，其中低空经济相关业务贡献7200万元，占比从2023年的12%跃升至31%，毛利率高达42%。 - 研发投入：公司2024年研发费用率提升至14.5%，重点投向低空通信协议等领域。截至2024年末，累计获得低空经济相关专利23项，技术储备覆盖空域管理全链条。
有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。
近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？
据“海南先锋”微信公众号4月24日消息，海南省委日前决定：王鹏任文昌市委委员、常委、书记（正厅级）。王鹏1972年8月生，研究生学历，工学博士。本科毕业于清华大学建筑学院建筑学专业，毕业后留校任教，并在清华获得硕士和博士学位。
玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。
来源：东部战区东部战区新闻发言人就美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡发表谈话东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，4月23日，美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民东部战区组织海空兵力对美舰过航行动全程跟监警戒，依法有效处置。
白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。
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4月24日，网站通报10起违反中央八项规定精神典型问题，农业农村部原党组书记、部长唐仁健被点名。唐仁健1962年8月生，重庆人。曾任甘肃省省长，2020年12月任农业农村部部长。2024年5月被查，同年11月被双开。
