青春上海 奋斗有我｜在这里“青安岗”为新能源汽车生产筑起安全防线

  近日，共青团中央、应急管理部联合开展的2022年度全国青年安全生产创建认定活动中，上汽大众汽车有限公司新能源汽车工厂青年生产集体被认定为“青年安全生产示范岗”。开展“青安岗”创建活动以来，这支青年生产集体用专业和担当筑起了新能源汽车生产线安全生产的“青春壁垒”。平均岁数29岁、青年员工占比70%，在这里，“青安岗”结合机械制造业的整体特点自主创新突破安全生产新技术，承担起在青年职工中开展安全教育的责任，使“安全第一”的意识深入生产线的每一步流程。

  对于新能源纯电动汽车来说，安全生产的重中之重是新能源高压安全。为实现全过程的安全造车，充分的发挥青年生力军作用，总装车间的高压安全负责人何龙组建起了一支安全项目组。青年工作者们从生产全工序入手，耗时3个月分析评估所有高压安全风险点，力争做到无一遗漏，并针对这些风险点一一提出控制措施及应急响应方案，在高压生产安全标准化方面做科学细致的梳理。

  党的二十大报告说明，“坚持安全第一，预防为主，建立大安全大应急框架，完善公共安全体系，推动公共安全治理模式向事前预防转型。”应急响应方案的探索，对于上汽大众新能源汽车工厂总装车间来说是一个全新的课题。如何将临界状态车辆从生产线的任意地方快速离线？何龙介绍，由于传统的汽车生产线没有这方面的需求，所以安全小组在没有一点成熟经验可借鉴的情况下群策群力，半年时间里开了十几次讨论会。每次讨论出一个相对成熟的方案后，小组成员就会利用生产外的时间进行尝试，最终根据现场真实的情况，针对每一条生产线制定了不同的细化离线方案，确保车辆可以在所有生产工位发现临界状态时都有应急预案。

  青年设备工程师刘超伟带队攻关视觉检测技术，通过轮廓、灰度、对比度等图像精密参数的调整确保模组压装腔体内2mm以上的异物能够精确识别；为了能够更好的保证入箱的精准度快、准、稳，青年生产经理高原带领生产团队自制快速对位工装，确保模组入箱位置的精准对位；为了充分保证模组压装过程的安全，青年工艺工程师徐庭钰勇担重任，自主加装并调试力和位移全过程的实时监控传感器，对任何异常磕碰都能做到第一时间检测识别，并进行及时干预；为防止通过设备内部联通产生短路的现象，青年工长黄滔自主研发模组拧紧绝缘连接头，确保拧紧过程中设备披头和模组之间的高压绝缘……对工艺过程中各环节的高压安全风险隐患和风险源抽丝剥茧地辨识、百密无一疏地管理，现在慢慢的变成了刻在每一个上汽大众电池车间工作者骨子里的意识和信念。

  “信息传递是安全管理体系的要素，事实上各类教育及告知信息的及时有效输入，可以实时规范员工安全行为，消除安全隐患。”沈彦杰表示，数字化的应用对于拥有380余名员工密集型生产模式的车间来说特别的重要。传统信息传递模式效率不高且存在信息泄露风险，如今在青年安全生产集体的带头下，生产管理系统中现已启用了安全绿十字、隐患排查、安全台账三大功能，以车间生产工段为单元，输入日常安全工作内容，无纸化操作节约了人力、物力，更便于一线工班长的日常安全管理和问题的追溯。

  此外，针对车身车间自动化占比高达84%的特点，安全团队自主研发了安全能量锁定扫码小程序，大大避免了纸质填单耗时和信息汇总溯源的繁琐。利用扫描二维码的方式，通过数字化工具的应用将纸质填表过程记录所需的3分钟缩短至小程序填表的20秒，既保证了安全准则规范又节约了设备抢修时间。当前，车身车间所有自动工位均已实施数字化能量锁定工具的应用扫码填写，无需对信息进行额外管理，拉式沟通，可全程监控各工位能量锁定信息。

  青年安全生产示范岗创建活动在青年中叫响了“安全生产、青年当先”的青春担当，已成为共青团组织引领青年参与安全生产工作的重要载体。安全造车、造安全车，在青年生产集体一起努力之下，上汽大众新能源汽车工厂自2020年投产以来保持着零高压安全事件、零售后自燃事件的双“零”纪录。成绩来之不易，安全生产的奋斗未有穷期，这支青年生产团队不仅凭借一腔热血，还依靠着过硬的安全技能和管理知识，未来他们表示还要一直扩充专业队伍、更新完善管理，并将结合近几年的生产运营经验，力争形成一套科学的安全生产标准，将其推广至上汽大众新能源汽车工厂以外，为汽车生产行业构筑起一条青年安全生产防线。